Verbrenner verbrauchen mehr Rohstoffe als E-Autos | AUTO MOTOR UND SPORT
Rohstoffe für E-Auto Akku: So kritisch ist die Förderung wirklich - EFAHRER.com
Begehrte Rohstoffe | Salto.bz
Kobalt, Lithium und Nickel: Hier will die Welt ihre Batterie-Gier stillen - WELT
Rohstoffe für Batterien: Schmutzige Geschäfte - firmenauto
BMWK - Batterien „made in Germany“ – ein Beitrag zu nachhaltigem Wachstum und klimafreundlicher Mobilität
Studie: Rohstoffbedarf von Elektroauto-Batterien im Vergleich zu fossil betriebenen Fahrzeugen deutlich geringer - Campaigning for cleaner transport in Europe | Transport & Environment
Marktforscher: Bis 2024 keinerlei Knappheit bei Rohstoffen für Akku-Produktion | heise online
Rohstoffgewinnung durch Recycling: Was passiert mit der ID. Batterie? | Volkswagen Deutschland
Elektroauto: Bei Batterien und Rohstoffen drohen Engpässe - "Recycling wird nicht ausreichen" - manager magazin
E-Mobilität: Woraus bestehen Batterien für Elektroautos
Faktencheck Elektroauto-Batterien #Update | springerprofessional.de
Wissen - FAZ
Das Leben der Stromspeicher - AUTOMOBIL REVUE
Special "Lebenszyklus Batterie" | Mercedes-Benz Group > Nachhaltigkeit > Lebenszyklus Batterie
Rohstoffmengen in Lithium-Ionen-Batterien nach Rohstoffen weltweit bis 2025 I Statistik | Statista
RecycleMaT-Projekt: Kritische Rohstoffe aus Lithium-Ionen-Batterien recyceln - ZSW
Akku-FAQ: Woher kommen die Rohstoffe für E-Autos? - Golem.de
Lithium-Ionen-Akku – Zehn Fakten zu seiner Herstellung
Batterien: Wertvolle Rohstoffe – schwache Rücklaufquoten | Wertstoffblog
